La migliore integrazione di sistemi per applicazioni BLDC senza sensore

Melexis: December 4, 2008 - Ieper, Belgium, Melexis annuncia oggi il lancio del primo componente della seconda generazione di controller motori BLDC integrati: l’MLX81200. Questo nuovo prodotto, che si caratterizza per le tecnologie TruSense e SineDrive, apre nuove frontiere all’integrazione di sistemi per applicazioni di motori BLDC nel settore auto.

La tecnologia TruSense integra misurazioni di riluttanza con il rilevamento BEMF per l’individuazione e la localizzazione della posizione del rotore, consentendo un funzionamento efficace del motore in un’ampia gamma dinamica, in ambienti estremamente avversi.

Questa seconda generazione Melexis di controller motori BLDC (motori a corrente continua senza spazzole) senza sensore si caratterizza per i blocchi hardware dedicati e gli algoritmi di comando motore (brevetto) a garanzia di un funzionamento a prova di guasto e senza sensore in condizioni molto severe. Il rilevamento della posizione del rotore consente un avviamento rapido a velocità nominale entro 70ms. Il rilevamento BEMF (forza controelettromotrice) (brevetto) utilizza un integratore di fase che consente il funzionamento a partire da bassissime velocità del motore fino a velocità elevate, in condizioni di carico rapidamente variabile.

Il comando motore SineDrive permette di modulare la corrente del motore per ottimizzarne l’efficienza e l’ondulazione di coppia, fatto molto importante per applicazioni come le ventole di raffreddamento e i sistemi di riscaldamento, ventilazione e climatizzazione. Inoltre il comando motore Sinewave senza sensore riduce il rumore percepibile e le emissioni conduttive e irradiate, semplificando così il comando motore.

L’MLX81200 consente nuove applicazioni nel settore dei motori BLDC senza sensore. L’ampia e affidabile gamma dinamica operativa, le capacità di funzionamento a bassissima velocità – riducendo il rischio di esaurimento batteria all’arresto del motore – e l’elevata capacità di integrazione rende l’MLX81200 la soluzione ideale per le pompe dell’acqua e le pompe dell’olio di trasmissioni nei propulsori ibridi. Inoltre, grazie al nuovo dispositivo Melexis, anche le pompe carburante BLDC, le sospensioni attive, le ventole di raffreddamento e i sistemi di riscaldamento, ventilazione e climatizzazione potranno trarne un sicuro vantaggio.

L’MLX81200 integra un microcontroller a 16 bit con una periferia analogica ad alta tensione per il comando motore BLDC, che consente persino le più piccole applicazioni PCB con pochissimi componenti discreti esterni. Include una memoria di programma Flash 30 kB, una SRAM 2 kB, una EEPROM dati 128 B, un regolatore di tensione, un oscillatore RC su chip, un predriver per azionare direttamente 6 FET di potenza a n canali, il rilevamento accurato della corrente di shunt, un watchdog analogico indipendente, I/O ad alta tensione e diverse funzioni diagnostiche per un funzionamento a prova di guasto.

È disponibile nei pacchetti QFN48 e TQFP48 7*7mm ed ha i requisiti per funzionare fino a 150°C, il che lo rende particolarmente indicato per applicazioni “sotto al cofano”.

Sono disponibili campioni e un kit di completo sviluppo.