Melexis presenta un ricetrasmettitore LIN con regolatore di tensione integrato e ottima resistenza ai disturbi EMC/ESD

December 18, 2012 - Tessenderlo, Belgium. Melexis: Il bus LIN (Local Interconnect Network) continua e essere adottato sempre più frequentemente nel settore automobilistico. Il suo meccanismo di trasmissione robusto ed economico permette di inserire diverse funzionalità di comunicazione fondamentali anche all’interno di sottosistemi neiin quali in passato si considerava antieconomico un collegamento in rete, come gli attuatori e i controlli intelligenti.

Il nuovo dispositivo MLX80050 di Melexis, che viene fornito in un contenitore compatto di tipo SOIC8,risponde e questa sempre più diffusa necessità. E’ il primo membro appartenente a una nuova generazione di circuiti integrati di base che permettono lo sviluppo di nodi slave di una rete LIN semplici ed efficaci. Il circuito integrato combina un ricetrasmettitore LIN a livello fisico (conforme alla specifiche LIN 2.x e SAEJ2602) con un regolatore di tensione a 5V che dispone di un’uscita di RESET per il microcontrollore di sistema. Ha una piedinatura compatibile con dispositivi LIN già diffusi sul mercato, come i modelli ATA6620/25/31 e TJA1028.

Realizzato mediante un processo HV-CMOS da 0,35 µm, questo ricetrasmettitore è ottimizzato per ridurre al minimo l’assorbimento di corrente (solamente 15µA in modalità standby). La gestione integrata della modalità standby fa sì che si possa avviare il ‘risveglio‘ dallo stesso bus LIN,oppure direttamente da un microcontrollore o altri dispositivi esterni collegati. La generazione del segnale di uscita di RESET permette anche di minimizzare i circuiti esterni necessari al microcontrollore.

Il circuito integrato MLX80050 ha anche tutte le caratteristiche necessarie per soddisfare le sempre più impegnative specifiche sulla compatibilità elettromagnetica (EMC) applicabili ai sistemi con bus a singolo filo, così come le specifiche “Hardware Requirements for LIN, CAN and Flexray Interfaces in Automotive Applications” definite dai costruttori automobilistici tedeschi. Per autoproteggersi, il circuito integrato è dotato di una funzione di protezione interna con limitazione della corrente di carico e spegnimento automatico per sovratemperatura, nonché di una protezione dai transistori che si verificano all’accensione del veicolo (load dump) fino a 40V. Inoltre, offre una resistenza alle scariche elettrostatiche (ESD) dirette dioltre 20kV e di oltre 15KV a quelle indirette (secondo IEC61000-4-2).

“Le caratteristiche di compatibilità elettromagnetica di un circuito integrato per bus LIN rappresentano un fattore critico nelle applicazioni automobilistiche. Il dispositivo MLX80050 garantisce un’eccellente robustezza quando viene esposto a disturbi ad elevata frequenza”, afferma Michael Bender,Product Manager responsabile dell’offerta LIN di Melexis. “Garantisce anche una resistenza alle scariche elettromagnetiche ai vertici del mercato, che aiuta a semplificare ulteriormente la progettazione dei sistemi di rete che devono funzionare in ambienti elettricamente ostili come quelli nel settore automobilistico”.

Il circuito integrato MLX80050 è qualificato secondo le specifiche AECQ100 e RoHS. I campioni sono disponibili su richiesta.