HBM supporta la sicurezza di processo nel montaggio dello sterzo della vettura sportiva di classe Premium SLS AMG

HBM: Con una prestazione massima di 420 kW il motore da 6,3 litri della Mercedes-Benz SLS AMG consente un'accelerazione da zero a 100 km/h in soli 3,8 secondi. Nelle fasi di costruzione e di controllo qualità di questa vettura sportiva vengono applicati standard del più alto livello.

L'accoppiamento dello sterzo ad esempio, prodotto dal fornitore automobilistico DURA Automotive Systems Reiche GmbH, viene montato a mano e sottoposto a esigenti controlli della qualità. In questa fase viene impiegata la moderna tecnica di misura di HBM.

L'accoppiamento dello sterzo, che collega il volante alla scatola sterzo, è formato da un tubo corrugato, un tubo liscio e un giunto a doppia croce. Il giunto qui montato e del tipo cosiddetto parallelo ha un'influenza determinante sulla precisione di guida.

Il montaggio viene effettuato a mano in una postazione di lavoro appositamente attrezzata. Innanzitutto viene verificato il giunto che unisce ambedue i tubi dell'accoppiamento dello sterzo. Sul banco di prova viene misurato il momento flettente del giunto nelle due direzioni di movimento. A tal scopo viene impiegato un sensore HBM del tipo PW4M.

Dopo la verifica del giunto i tubi vengono muniti, alle estremità, degli inserti filettati. Anche in questo caso il moderno controllore di processo MP85A FastPress di HBM garantisce la qualità richiesta. Esso rileva la forza e lo spostamento durante il processo di pressatura.

I dati misurati vengono valutati direttamente dal controllore di processo, che verifica che i valori rientrino nell'intervallo di tolleranza predefinito. Il controllore di processo non invia solo il segnale "OK", ma trasmette anche contemporaneamente, attraverso la rete, i dati di processo misurati al computer di comando del banco di prova.

Nella fase successiva, il fissaggio delle viti delle singole parti, viene misurata e protocollata la coppia di serraggio delle viti. Tutti i parametri di processo vengono registrati e messi a disposizione in una banca dati. Ad ogni accoppiamento dello sterzo che lascia lo stabilimento viene assegnato un numero di serie, in questo modo, grazie all'hardware e al software di HBM, è possibile garantire la completa tracciabilità delle singole fasi di lavorazione.